Description :
Magnaflow propose des convertisseurs catalytiques à montage universel Federal/EPA pour ceux qui recherchent une option moins chère ou pour les constructions d'échappement personnalisées. Les convertisseurs à montage universel ne sont pas conçus pour une année, une marque ou un modèle de véhicule spécifique, et il faudra les couper, les souder et les fabriquer pour les installer correctement. Les convertisseurs Federal/EPA ne peuvent pas être vendus dans les États qui exigent la conformité aux normes CARB.
Spécificités et caractéristiques :Choisissez parmi les convertisseurs à montage direct, les convertisseurs à montage universel ou les convertisseurs à combinaison de collecteurs.
Des convertisseurs conformes aux normes fédérales EPA et CARB sont disponibles.
En fonction des normes de conformité, choisissez un convertisseur de type Heavy Metal ou OEM.
Tous les composants sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité
Les convertisseurs à montage direct sont conçus pour un ajustement exact, facilitant l'installation
Le paquet comprend :
Convertisseur catalytique et tuyaux tels que décrits
Kit d'installation matérielle tel que décrit
Compatible avec :
1993 Land Rover Defender 110 3.9L Left, Right
94-95 Land Rover Defender 90 3.9L Left, Right
94-95 Land Rover Discovery 3.9L Left, Right
87-95 Land Rover Range Rover 3.5L, 3.9L, 4.2L Left, Rear, Right
76-92 Jaguar XJS 5.3L Rear Left, Rear Right United States
75-77 Renault R12 1.6L
75-76 Renault R15 1.6L
75-79 Renault R17 1.6L
87-89 Peugeot 505 2.8L
84-85 BMW 318i 1.8L
80-83 BMW 320i 1.8L
94-95 BMW 840Ci 4.0L Left, Right
1995 BMW M3 3.0L
87-89 Chrysler Conquest 2.6L Rear
80-83 Chrysler Cordoba 3.7L Rear
1985 Chrysler Executive Limousine 2.6L
80-81 Chrysler LeBaron 3.7L Rear
1982 Chrysler New Yorker 3.7L Rear
1979 Chrysler Newport 3.7L
78-81, 85-86 Chrysler Town & Country 2.2L, 3.7L Rear
84-86 Dodge Conquest 2.6L Rear
1982 Dodge 400 2.6L
81-82 Dodge Aries 2.6L
75-77 Dodge D100 3.7L
75-77 Dodge D200 3.7L
1975 Dodge D300 3.7L
75-77 Dodge W100 3.7L
1975 Dodge W300 3.7L
1976 Dodge Charger 3.7L
75-76 Dodge Coronet 3.7L
80-81 Dodge Diplomat 3.7L Rear
80-83 Dodge Mirada 3.7L Rear
78-79 Dodge Omni 1.7L
1989 Dodge Raider 3.0L
84-86 Plymouth Conquest 2.6L Rear
78-79 Plymouth Arrow 1.6L, 2.0L, 2.6L
78-80 Plymouth Caravelle 3.7L Canada
1976 Plymouth Duster 3.7L
80-81 Plymouth Gran Fury 3.7L Rear
78-79 Plymouth Horizon 1.7L
81-82 Plymouth Reliant 2.6L
75-76 Plymouth Valiant 3.7L
86-88 Buick Century 3.8L
88-93 Buick Regal 2.8L, 3.1L
87-89 Buick Skyhawk 2.0L 1
86-92 Buick Skylark 2.3L, 2.5L, 3.0L
86-87 Buick Somerset 2.5L, 3.0L
1985 Buick Somerset Regal 2.5L, 3.0L
85-88 Cadillac Cimarron 2.8L
87-95 Chevrolet Beretta 2.0L, 2.2L, 2.8L, 3.1L
85-95 Chevrolet Cavalier 2.0L, 2.2L, 2.8L, 3.1L
81-87 Chevrolet Chevette 1.6L
87-95 Chevrolet Corsica 2.0L, 2.2L, 2.8L, 3.1L
75-76 Chevrolet Laguna 6.6L
90-93 Chevrolet Lumina 2.5L, 3.1L
85-87 Oldsmobile Calais 2.5L, 3.0L
1992 Oldsmobile Achieva 2.3L
88-91 Oldsmobile Cutlass Calais 2.5L
88-90, 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme 2.8L, 3.1L
1985, 87-88 Oldsmobile Firenza 2.0L, 2.8L
90-92 Oldsmobile Toronado 3.8L
85-92 Pontiac Grand Am 2.3L, 2.5L, 3.0L
88-90 Pontiac Grand Prix 2.8L, 3.1L
87-94 Pontiac Sunbird 2.0L, 3.1L Naturally Aspirated
1995 Pontiac Sunfire 2.2L
81-83, 1987 Pontiac T1000 1.6L
79-80, 1983 Ford LTD 3.3L, 5.0L Left, Rear, Rear Right
77-82 Ford Courier 2.0L, 2.3L
75-79 Ford F-100 5.0L
75-79 Ford F-150 5.0L
77-78 Ford F-250 5.0L
78-83 Ford Fairmont 3.3L, 4.2L, 5.0L Rear
75-82 Ford Granada 2.3L, 3.3L, 4.1L, 4.2L, 5.0L, 5.8L Rear
75-77 Ford Maverick 3.3L, 4.1L, 5.0L
79-82 Ford Mustang 3.3L, 5.0L Rear
75-78 Ford Mustang II 2.3L, 2.8L, 5.0L Left, Right
77-79 Ford Pinto 2.3L, 2.8L
85-86 Ford Ranger 2.3L GAS
1980, 86-87 Lincoln Continental 5.0L, 5.8L Left, Rear Left, Rear Right, Right
77-80 Lincoln Versailles 5.0L Rear
77-79 Mercury Bobcat 2.3L, 2.8L
76-77, 79-82 Mercury Capri 2.3L, 3.3L, 4.2L, 5.0L Rear
79-80 Mercury Grand Marquis 5.0L, 5.8L Left, Rear, Right
1977 Mercury Comet 3.3L, 4.1L, 5.0L
80-82 Mercury Cougar 3.3L, 4.2L, 5.0L Rear
79-80, 1983 Mercury Marquis 3.3L, 5.0L Rear
75-80 Mercury Monarch 3.3L, 4.1L, 4.2L, 5.0L, 5.8L Rear
78-83 Mercury Zephyr 2.3L, 3.3L, 4.2L, 5.0L Rear
85-88 Mercedes-Benz 190E 2.3L Front, Rear 8
80-81 Mercedes-Benz 280CE 2.8L Rear
80-81 Mercedes-Benz 280E 2.8L Rear
1980 Mercedes-Benz 280SE 2.8L Rear
84-85 Mercedes-Benz 380SE 3.8L Rear
82-83 Mercedes-Benz 380SEC 3.8L Rear
81-83 Mercedes-Benz 380SEL 3.8L Rear
81-85 Mercedes-Benz 380SL 3.8L Rear
1981 Mercedes-Benz 380SLC 3.8L Rear
94-95 Mercedes-Benz E420 4.2L Left, Right
79-82 American Motors Spirit 2.0L, 2.5L, 3.8L, 4.2L, 5.0L Rear
78-79 American Motors AMX 4.2L, 5.0L Left, Rear, Right
78-82 American Motors Concord 2.0L, 2.5L, 3.8L, 5.0L Left, Rear, Right
81-83 American Motors Eagle 2.5L SX4
75-78 American Motors Gremlin 2.0L, 3.8L, 4.2L, 5.0L Left, Rear, Right
75-77 American Motors Hornet 3.8L, 4.2L, 5.0L Left, Right
75-78 American Motors Matador 4.2L, 5.0L, 5.9L Left, Right
75-76, 78-80 American Motors Pacer 3.8L, 4.2L, 5.0L Left, Rear, Right
76-78 Nissan F10 1.4L
1983 Nissan Pulsar 1.6L Rear
83-86 Nissan Pulsar NX 1.6L Rear
83-85 Nissan Sentra 1.6L Rear
83-86, 94-95 Mitsubishi Montero 2.6L, 3.5L Rear
79-81 Fiat Brava 2.0L
1979 Fiat Strada 1.5L
1983 Maserati Biturbo 2.0L
84-85, 93-95 Mazda RX-7 1.1L, 1.3L Front, Front Forward, Rear
79-82 Mazda 626 2.0L Rear
77-80 Mazda GLC 1.3L, 1.4L
76-77 Mazda Mizer 1.3L
77-78 Mazda B1800 1.8L
79-82 Mazda B2000 2.0L
76-79, 1981 Lancia Beta 1.8L, 2.0L
77-79 Lotus Esprit 2.0L
1979, 81-82 Lancia Zagato 2.0L Découpage et soudage requis
IMPORTANT ! Ce convertisseur catalytique ne peut être vendu ou expédié dans les États de Californie, du Colorado, du Maine et de New York.
Magnaflow propose des convertisseurs catalytiques à montage universel Federal/EPA pour ceux qui recherchent une option moins chère ou pour les constructions d'échappement personnalisées. Les convertisseurs à montage universel ne sont pas conçus pour une année, une marque ou un modèle de véhicule spécifique, et il faudra les couper, les souder et les fabriquer pour les installer correctement. Les convertisseurs Federal/EPA ne peuvent pas être vendus dans les États qui exigent la conformité aux normes CARB.
Spécificités et caractéristiques :
Le paquet comprend :
Compatible avec :
IMPORTANT ! Ce convertisseur catalytique ne peut être vendu ou expédié dans les États de Californie, du Colorado, du Maine et de New York.
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